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航空企业档案知识管理探究

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责任编辑 发表于 2021-9-5 14:38:00 [显示全部楼层] 回帖奖励 倒序浏览 阅读模式 0 245
1.1 研究背景及意义
随着“十四五”规划的提出,标志着我国进入新的发展阶段,新的发展阶段就意味着新的条件变化和要求。要达成创新驱动,高质量供给引领的新目标,就要求企业机构从各个方面都优化发展,档案工作也不例外。档案工作一直是我国重点关注的内容,尤其是作为航空企业的档案工作,更是将高新科技与重点工作进行结合,如何在此基础上进行创新发展、发掘潜力,更是成为我们要研究的重中之重。


相比于一般的档案管理工作,航空档案管理有着它的特殊性,一方面,它接触更多的高新技术,早早地完成了数字化档案的储备,引发了和网络相关的一系列问题;另一方面,由于航空档案存储的信息特殊,意味着航空档案信息与我国的信息网络进行对接后并没有很好地利用,它需要经过处理后才能在别的方向展现它的价值。
航空档案数字化首先引发的就是安全问题[1],新时代的战争变成了信息战争,敌人能从隐蔽的网络盗取别人的各种信息,航空档案数字备份之后,我们也面临着更大的挑战,哪怕是一个简单的数字,放在自己手里可能会帮你打开财富的大门,但放在敌人手中就可能变成他们侵略的屠刀。其次,航空档案数字化并不是简单地将信息存储在数据库中即可,我们必须将信息存储与航空产业联系起来,做出一个具有鲜明航天产业的档案专题数据库[2],将其变成一个可持续的信息资源,这样我们才能将航空档案发展和利用起来。在航空档案的利用方面,我们做的也是不够的,虽然它不能像个人的档案信息一样直接服务于民生,但毫无疑问,航空工业作为我国的高精尖产业,它的档案信息也是一个巨大的宝藏,所以我们要大力发展在航空档案方向的研究和处理,实现信息向财富的转变。
本课题的研究目的,即关于新时代的要求下关于航空档案的管理有着怎样的问题,面对这些问题,我们又该怎么坚守“三个走向”,推进档案治理体系建设研究。
1.2 相关研究现状
1.2.1 国外研究现状
档案的使用是古来有之,汉代的兰台,西方的教会,他们在古时就充当着档案管理员的作用。而到了今天,中西方的档案管理都正规了起来,但就档案信息的资源发掘这一反面,外国的研究无疑更为成功。就以美国国家档案馆基金会为例,它是一家独立的非营利机构,在发展前期,它呼吁人们对档案这一国家文化遗产进行深入了解,利用文化的吸引力,增加了人们对档案的关注,之后又反馈了给了国家文化,让人们对其国家的文化充满认同感,实现了档案与文化的联动。之后,他更是设置了独特的会员机制与档案文化的周边产品,真正实现了由信息到财富的转变,让档案工作变成了具有正反馈的新事业。
同样我们可以将这种经验借鉴过来,我们可以将航空档案与时尚潮流的高新科技联系在一起,激发群众对航空科技的热爱和创新,相对于枯燥的数字,开发各种各样的利用方式才能让我们的航空档案融入现代化,构建信息网络。
1.2.2 国内研究现状
我国的许多档案已经实现数字化存储,例如,我们可以很轻松的在网上查到我们的学历信息、户籍信息等,而且这些档案的审核更加严格,处理也更加正规,由此可见,国内的档案管理是逐步迈向现代化的。此外,许多档案博物馆开通了网络账号,在各大网络平台上宣传祖国的文化,掀起一阵阵学习文化的热潮,迈出了“走向开放、走向现代化”的坚实一步,值得我们借鉴学习。但是由于许多航天档案的特殊性,并不属于开放区域,也没有独特的文化底蕴,我们很难在保密的基础上对其进行利用,所以很多的航天档案无法直接开放数据宣传[3],仅仅是对档案进行归置管理,导致无法充分发挥航空档案这一知识宝库。对于一份没有正向反馈的事业来说,这样的工作形式是没有活力,没有发展的,所以我们必须求新求变求突破,在合法的基础上,将我们的航天档案数据与时事热点、高新技术等进行结合,让航天档案数据变成更加突出的珍贵资源,这样才能加快我们档案治理体系的现代化进程。
我们要秉承着开拓性的创新思维,将航空档案管理事业当做一份可以带来长久利润的巨大财富矿,只是这个矿藏还等待着我们发掘。当我们摒弃了固有的体制内优化思路,不断地向大众提供能给双方带来收益的新服务,就会发现将档案管理很容易的就能实现供给侧改革,用这种方式来推进档案治理体系建设无疑是一条正确的思路。
第2章 新时代的“三个走向”
走向依法治理、走向开放、走向现代化是我们处理档案工作的根本指导思想,多年来我们一直深入探索“三个走向”指导思想,在日新月异的今天,如何将“三个走向”和我们新时代的需求和目标进行结合是我们一直要研究的内容。
2.1 走向新时代
在探索新时代的航空档案治理体系之前,我们要全面分析新时代的关于档案管理新需求、新特点,只有把握了整个大环境,才能了解我们想要的具体方向。首先,新时代要求我们“开启全面建设社会主义现代化[4]新征程,坚持创新发展驱动,加快发展现代产业体系,形成强大的国内市场,加快数字化建设,统筹发展和安全,加快社会主义法制建设”。在见识到新时代的要求后,我们发现以往的档案管理并不能满足新时代的诸多需求,我们只是在档案管理的数字化道路上迈出了一小步,在相关档案管理的规章制度逐渐成熟,但是我们相应的现代化进程还不够。而且我们并没有将档案管理作为产业来看待和发展,导致了我们在档案管理上有着优秀的创新思路不足,最终忽视了其强大的经济潜力。
2.2 走向依法治理
档案的起始是为了记载一些事件,从而让后人可以通过查询文献记录进行研究。在信息时代的今天,档案已经不仅记载历史大事了,学校学习的经历、犯法失信的记录、敏感的身份信息,在档案中都可以记载和查询。档案逐渐和我们每个人联系的都更加紧密,无法分离,甚至我们日常办理一些事务时经常会被查询档案来确认资质,它的重要性不言而喻。伴随着重要性而来的是它的危险性,我们无法想象我们的档案被修改和盗取会发生多么严重的后果,所以我们必须将档案管理做得更加符合规范、更加安全,只有当我们走向依法治理,我们的档案管理才能拥有坚实的基础。
让档案管理走向依法治理,是全面落实依法治国,推进治理体系现代化不可缺少的一部分。在走向依法治理的过程中,我们同样有着许多要注意的要点。首先,依法治理就要求我们有更严格的管理制度,更规范的监督手段,明确每一份档案工作的责任分配,这样才能让我们的档案管理更加成熟。
其次,依法治理,要求关注的法律不只是《档案法》,《档案法》是我们管理档案的基本法律,作为和民生、网络等人们词汇相关联的工作,我们同样要在这些方面多多关注。例如,我们同样要熟悉《网络安全法》,当网络作为档案查询和修改的主要方式时,我们就应该对档案网络安全做好防护[5],让所有网络上和档案有关的操作都更加的合理合法。而我们的航空档案管理则更多地涉及到一些高精尖科技,我们的关注点就应该向保密这一方向倾斜。只有这样,当我们的法律体系形成一个整体而不是单个拆分时,我们的法治体系才能更加繁荣稳定。
2.3 走向开放
依法治理是档案管理的基本方略,而走向开放则是促进发展的重要手段。开放的目的是为了发掘档案的潜力,让我们的生活更加的便利,让档案资源得到更加充分地利用。要想推进档案管理走向开放建设,就不能让档案仅仅起到一个存储的作用,需要我们更多的注意档案数据实用性与需求反馈,将我们的航空档案更加便利开放的利用起来。
虽然航空档案比起一般的档案更加注重保密,但这并不影响航空档案走向开放之路,开放的样式是多种多样的,有的是向民众开放,有的部分则是向相关部门开放。向部门开放的部分,我们可以根据需求开发资源共享平台,搭建航空档案数据库,让多地区、多部门可以实现跨地域协同工作,提高效率,让我们的档案资源发挥更大的价值。向民众公示的部分,我们也不必贸贸然公布,虎头蛇尾,航空档案直接向民众开放未免枯燥乏味,我们要具备“档案+”的思想,将档案与时事热门联系起来,比如当我国的飞船或者卫星升空时,我们可以趁机推出档案中可以公示的部分,既能增强文化自信,结合数据给人一种震撼感,又能提升人们对航天科技的兴趣,促进发展创新。总之,在不能公布期间,努力发掘对国家有利的资源利用,在可以公布的时候,做到能为百姓谋福利,两条路齐头并进。走向开放的路是一条永远不会停止的路,这就要求我们不断吸收别人的经验和意见,不断地向前发展改进,终有一天,我们能成为档案治理体系建设的领头羊。
2.4 走向现代化
让档案管理走向现代化,从表面上来说,意味着我们要使用更便捷先进的技术,推动档案信息化建设[6],设计更加合理规范的电子档案章程,并能在网络中,满足人们在现实生活中操作档案的许多诉求。从内涵来说,意味着我们要用现代化的思维考虑问题,用现代化的手段让航空档案管理的利益最大化,真正让档案管理起到推动我国现代化建设的作用。
新时代的中国是信息化的中国,是数据驱动的现代化社会,大数据已经在各个领域应用并取得巨大成功,而航空档案作为一种数据的重要载体更是与航空这种高新科技接轨,无疑是一种宝贵的财富。应用大数据、云计算等高新技术打造档案管理平台是档案管理现代化的必要处理,我们要在此基础上进行不断延伸发展。这其中最重要的就是,就是构建大数据知识模型,将我们的档案数据转变为可操作的知识财富,我们的航空档案包含着大量的数据,而这些数据从表面上只能用来记录和查询,作为航空档案的数据,这些数据很难直接应用于民生或项目。我们需要在这些海量的数据中提取出我们想要的信息,之后再从这些信息中总结出我们想要的知识,最终提炼出一个内含航空数据规律的知识模型,而这些适应数据的知识模型就可以应用于其他多个领域,创造大量的附加价值。如此看来,针对这些档案数据建立相应的研究项目无疑能发挥出档案知识的更大价值,更能成为推动我国档案管理现代化的一大助力。
即使我们不针对航空数据进行知识模型的提取,也可以针对航空档案构建专题数据库,在专题数据库中,专门存储航空档案的数据,我们可以根据档案数据的不同,设计不同的存储模式,突出航空档案的特点。这样的专题数据库建成之后,不仅可以成为一个巨大的航空知识网络,更为之后的航空数据处理打下坚实的基础。
第3章 总结
档案管理的发展不是轻轻松松的,每一步都需要我们逐步的去摸索,虽然我们的档案管理事业已经在朝向现代化、数字化、规范化、便利化等方向前进。但在全面奔向现代化的今天,要想在推进档案治理体系建设研究上出彩就不能故步自封,如果只确保自己的档案管理不出问题,那么我们永远只能落后于别人,更不用提成为全国建设档案管理的领头羊。我们要学会用发展的、全面的、联系的眼光看待问题,朝向将档案管理支出转变为档案数据收益而努力,这不仅是我们航空档案管理的需求,更是我们构建国内大循环,推进我国现代化进程的需求。
总的来说,我们在新时代新阶段要紧紧把握“三个走向”指导思想,将档案管理的指导思想和时代需求紧密结合,在新时代的档案治理体系中,既要遵纪守法,稳扎稳打完成开放和现代化进程,又要大胆创新,尝试用新的方式发掘潜力,为祖国的体系建设研究贡献出自己的力量。针对航空档案管理而言,搭建跨地区网络服务平台和专题数据库,结合时事热点进行宣传公布,使用大数据分析模式发掘内部知识模型,全面的激活档案治理体系活力。
参考文献
[1]郑元清.档案信息化建设的头等大事——信息安全[J].赤子(上中旬),2016(17):173.
[2]张宁.航空档案专题数据库建设存在的问题及对策研究[J].机电兵船档案,2019(02):120-122.
[3]王敏,王爽.精益生产思想在航空档案管理中的应用[J].兰台世界,2012(S4):85.
[4]本报评论员. 全面提升社会主义现代化建设能力[N]. 新华日报,2021-09-03(001).
[5]王延忠.档案信息化管理的优势与安全问题研究[J].黑龙江档案,2021(04):36-37.
[6]李玥.探索之路——航空档案资源与文书档案信息化管理[J].兰台世界,2013(S4):129-130.

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